6月27日上午，枣庄市市中区召开“优化营商环境 推动交通运输行业高质量发展”新闻发布会，市中区交通运输局党组成员、区交通运输服务中心主任孙晋涛出席发布会并答记者问。

会上，孙晋涛简要介绍市中区农村寄递物流体系情况。

(相关资料图)

2022年3月，市政府下发《枣庄市加快农村寄递物流体系建设实施方案》，成立市农村寄递物流体系建设领导小组。 2022年7月，市农村寄递物流体系建设领导小组下发《关于印发贯彻落实<枣庄市加快农村寄递物流体系建设实施方案>任务分工的通知》，明确各区（市）任务要求。市中区此项工作，由交通部门牵头，区商务、农业农村、发改、供销等相关部门及属地镇街按职责落实。

根据市、区有关安排，区交通运输局积极开展了以下工作。

安排部署任务。召开农村寄递物流体系建设会议，传达了市、区有关要求，按照《关于对全省快递村级综合服务站（示范点）和县园区乡镇共配中心验收的通知》和市考核要求，制定下发了《关于分解落实农村寄递物流体系建设实施方案任务分工及调度上报有关情况的通知》，积极协调各镇街、有关部门和邮政快递企业，共同推进市中区农村寄递物流体系建设。

积极开展调研。局主要领导、分管领导和业务股室负责人先后到京东快递、圆通快递、极兔快递、顺丰快递公司等，实地察看企业操作场地、生产设施设备，深入了解企业的生产经营、业务规模、服务模式等，并同企业负责人进行交流探讨快递物流发展工作；邀请市邮政管理局分管领导及业务科室负责人到交通运输局，汇报市中区工作情况，听取市邮政管理局关于省、市农村寄递物流体系建设有关政策要求，以及其他区（市）工作情况，共同商讨交流市中区下一步工作重点和方向。

加快推进落实。结合市中区实际，探索实践、因地制宜，积极推进农村寄递物流融合发展。

搭建平台，推进“交通（X）+快递”融合发展

根据各镇街都有交通管理所、邮政服务点、电信服务点等优势，因地制宜、分类实施，积极协调属地镇街推进开展“交通+快递”“邮政+快递”“电信+快递”新合作机制，打通农村寄递物流最后“一公里”，服务乡村振兴发展。

其中，区交通运输局与枣庄圆通快递签订合作协议，采取“交通+快递”等合作模式，充分利用齐村交通管理场所的地理优势，盘活闲置场地，免费提供给快递企业升级改造成齐村镇快递共配中心，占地800余平方米，辐射齐村镇25个行政村，入驻快递品牌有圆通、申通、中通、极兔、韵达等，日处理快件约5000余件，通过市场主体共同参与方式，实现降本增效，融合发展。目前全区已建设永安（ “电信+快递”）、税郭（“交通+电信+快递”）、孟庄（“邮政+快递”）、齐村（“交通+快递”）、西王庄（“电信+快递”）5个镇级快递共配中心，实现全区镇级寄递物流共配中心全覆盖，也标志着全区以区级快递园区为中心的区、镇、村三级快递物流节点进一步整合打通。

协作共赢，推进快递品牌提档升级和融合发展

经过前期调研考察发现，市中区快递企业和品牌数量多但规模小，发展速度快但集约化程度不高、竞争力不足。为此，积极协调属地镇街和相关快递企业，提档升级、合作共建、融合发展，降低快递物流成本和增加竞争力：协调有关部门支持枣庄顺丰快递利用区位优势扩展业务范围，已经把临近的兰陵县西区业务纳入到枣庄运营范围，正在争取洽谈微山县业务；通过扶持引导，辖区中通、圆通快递企业投资480余万元，引进快递自动化分拣系统，加快智慧物流体系建设，提升了智能化服务水平；在多方协调努力下，境内的韵达、申通等品牌实施合作共建、融合发展，投资金额1000余万元，建设4000余平方米新的经营场地，开展快递班线运输、物流存储、寄递、配送等业务，降低了快递物流成本，业务量不断增大。

多方联动，推进运输企业与快递行业融合发展

总部在市中区境内的山东红荷汽车集团，是一家集重型卡车销售、专用汽车制造、大型实体物流等一系列产业链式大型商贸运输公司，业务遍及全省，在职员工500余人，年营业额突破12亿元，年税收2100余万元。近期又成立了山东运力物流集团股份有限公司，并组建综合性大型物流园。

为推进山东红荷汽车集团与市中区快递行业融合发展，积极协调其建设枣庄东鑫快递物流园，总投资约3000万元，占地约80亩，多次邀请市邮政管理局领导，辖区物流快递企业来园区实地考察，并按照快递行业要求提供优惠政策和完善的设施场地。在多方努力下，京东、丹鸟、极兔三家快递企业与东鑫物流园达成并签订了合作意向。东鑫物流园区的建立，将充分发挥集聚功能，通过一体化的管理和规模化运作，提高运作效率、降低运营成本，有利于提升快递业集约化、规范化服务水平。

同时，积极协调公交集团与邮政公司签订交邮合作协议，利用公交车辆和公交线路优势促进交邮融合，带动邮政快递业发展，目前已全部覆盖到辖区5个镇，为邮政快递配送提供班线运输，建设依托公交体系的农村快递物流网络。

区、镇、村三级快递服务体系的建成，在方便群众网上购物的同时，解决了农村取件难、寄件难、农村电商发展难的问题，也打通了农产品的外销渠道。现在农村寄递物流已成为农产品进城、消费品下乡的重要渠道之一，农村寄递物流的快速发展对满足农民生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴起到了重要推动作用。

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